Maximale parkeernorm
- Bij het verlenen van een omgevingsvergunning voor de omgevingsplanactiviteit bouwen, staat vast dat voldoende parkeergelegenheid, overeenkomstig de beleidsregels [X] wordt gerealiseerd en in stand gehouden.
optioneel:
- In afwijking van het bepaalde onder a wordt een maximum parkeernorm van [X] autoparkeerplaatsen per m2 bruto vloeroppervlak toegestaan, met een maximum van [X] parkeerplaatsen.
Toelichting
In de Parkeernormennota kan bijvoorbeeld staan: een parkeernorm van maximaal 1,0 autoparkeerplaats (of indien gewenst zelfs 0,3 per gebied) per woning en een lagere parkeernorm van 0,7 voor een sociale huurnorm. Deze normen werken dus altijd direct door naar het omgevingsplan. Pas je de normen naar beneden aan, dan heeft dat direct effect op de openbare ruimte en duurzame mobiliteit, omdat meer gebruik wordt gemaakt van andere vervoersmiddelen. Op projectniveau kan er ook voor gekozen worden om een maximale parkeernorm in het omgevingsplan op te nemen, mits goed onderbouwd door berekening van de parkeerbehoefte en effectiviteit van toegepaste mobiliteitsoplossingen (ECLI:NL:RVS:2022:3312). Het is ook mogelijk om te sturen op duurzame mobiliteit door de combinatie van een planregel, een binnenplanse afwijkingsbevoegdheid en een mobiliteitsplan (zie bijvoorbeeld artikel 6.3.2 en 6.4.1 van het bestemmingsplan Ridder van Catsweg 683, Gouda en ECLI:NL:RVS:2022:1504).
Let op: De planregels zijn 'modelteksten'. Deze zijn door de juristen van CircuLaw zelf opgesteld. Typ de modelteksten nooit zomaar klakkeloos over, wees je altijd bewust van de context en samenhang met informatie en teksten buiten de regels zelf.